Vor exakt vier Jahren wurde der GENESIS Showroom in Zürich eröffnet. Dieses Jubiläum wird nun mit einem besonderen Highlight gefeiert: Der überarbeitete Electrified G80 wurde erstmals nationalen Fachjournalist:innen und treuen GENESIS-Kund:innen präsentiert.
Mit seinem eleganten Auftritt und dem verlängerten Radstand auf 5,14 Meter zählt die Limousine zweifellos zu den auffälligsten Modellen auf Schweizer Strassen. Seine Majestätische Präsenz verdankt das Auto seinen zahlreichen überarbeiteten Designmerkmalen. Bei der Aufbereitung wurde besonders auf die Geräuschdämmung im Innenraum geachtet: neue Felgen und gezielte Massnahmen sorgen für ein beinahe geräuschloses Fahrerlebnis.
Auch sonst lässt der Innenraum kaum Wünsche offen. Das serienmässige Bang & Olufsen Soundsystem unterstreicht den hochwertigen Charakter des G80, wobei selbst die leisesten Töne eines Violinkonzerts unverfälscht und klar bleiben.
Auch Technisch hat sich das Auto stark weiterentwickelt: Durch eine leistungsstärkere Batterie erzielt der überarbeitete Electrified G80 eine um 50 Kilometer erhöhte Reichweite von 570 Kilometern. Neben der Reichweite wurden auch die Ladezeiten optimiert. So lässt sich das Auto von 10 auf 80 Prozent in rund 25 Minuten laden. Besonders praktisch für die Wintermonate ist hierbei die beheizbare Ladeöffnung.
An luxuriöser Ausstattung mangelt es dem G80 Electrified generell nicht. Alle Komfortfeatures sind bereits im Kaufpreis von rund 100.000 CHF enthalten – ganz ohne Aufpreis. Dies ist ein Ausdruck der koreanischen Philosophie, die Kund:innen als Gäste ansieht.
Alle verwendeten Materialien sind bis ins letzte Detail hochwertig und exzellent verarbeitet, wodurch das Interieur des G80 mehr das Gefühl einer stilvollen Lounge vermittelt, als das eines klassischen Fahrzeugs.
Es gibt ausserdem spannende Ausblicke: Es kursieren Gerüchte, dass GENESIS statt ausschliesslich Elektrofahrzeuge anzubieten, auch Hybridmodelle einführen möchte – Eine Entscheidung, die besonders in der Schweiz auf Interesse stossen dürfte. Zudem ist ein elektrisches Performance-Modell im Stil des Hyundai IONIQ 5 N vorgesehen – gedacht für alle, die nach wie vor Benzin im Blut haben.
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