Vor 25 Jahren stellte Aston Martin den V12 Vanquish vor – eine völlig neue Modellbezeichnung für ein vollständig neu entwickeltes Fahrzeug, das damals als das anspruchsvollste und technologisch fortschrittlichste Sportwagenprojekt der Marke galt.
Heute, in seiner dritten eigenständigen Generation, bleibt der Vanquish das Spitzenmodell innerhalb der legendären Frontmotor-Sportwagenpalette von Aston Martin. Mit herausragender Ingenieurskompetenz im eigenen Haus entwickelt, setzte die 2024 vorgestellte dritte Generation mit 835 PS und 1000 Nm Drehmoment neue Massstäbe als leistungsstärkstes Flaggschiff in der Geschichte der Marke.
Aston-Martin-CEO Adrian Hallmark erklärt: „Seit seinem Debüt vor 25 Jahren steht der Name Vanquish für etwas Besonderes – für Ambition, Andersartigkeit und Mut.
Im Laufe der Jahre hat sich der Vanquish zu einer echten Ikone von Aston Martin entwickelt und ist auch 2026 ein Symbol für das, was diese aussergewöhnliche britische Marke zu leisten vermag. Wie die glücklichen Besitzer, die seit 2001 eine oder mehrere Generationen des Vanquish in ihre Sammlung aufgenommen haben, bin ich ausserordentlich stolz auf das, wofür dieses Modell steht.“
Während das aktuelle Modell die Spitze der Frontmotor-Sportwagenpalette bildet, wurde die emotionale und visionäre Grundlage für das heutige, beeindruckende Halo-Modell mit 5,2-Liter-Twin-Turbo-V12 bereits vor einem Vierteljahrhundert gelegt – mit der Premiere des ersten Vanquish auf dem Genfer Autosalon 2001.
V12 Vanquish | 2001–2007
Mit damals wegweisenden Technologien wie elektronischer Drosselklappensteuerung (Drive-by-Wire) und F1-inspirierten Schaltwippen setzte der V12 Vanquish neue Massstäbe. Er war zudem das letzte Modell, das im damaligen Werk in Newport Pagnell gefertigt wurde, bevor Aston Martin nach Gaydon umzog.
Ausgestattet mit einem neuen 6,0-Liter-V12-Motor mit 460 PS und einem sequenziellen Getriebe mit Schaltwippen, kombinierte das Modell modernste Aluminium- und Verbundwerkstofftechnologie und markierte einen bedeutenden Fortschritt in Design und Technik.
Die Karosseriestruktur bestand aus verklebten und genieteten Aluminiumprofilen rund um einen zentralen, vollständig aus Carbon gefertigten Tunnel. Ergänzt wurde dies durch hochfeste Verbundstrukturen, die eine besonders steife und sichere Fahrgastzelle bildeten.
Die hochpräzisen Fertigungsprozesse stellten einen enormen technologischen Sprung dar und wurden unter anderem im Silicon Valley sowie an der University of Nottingham entwickelt.
Nach seiner Markteinführung wurde der V12 Vanquish von Medien und Kunden gleichermassen gefeiert und entwickelte sich – inklusive Versionen wie dem Vanquish S und der Ultimate Edition – zu einem festen Bestandteil der Markenhistorie.
Vanquish | 2012–2018
Mit der zweiten Generation, vorgestellt 2012, setzte Aston Martin erneut Massstäbe.
Das Design wurde massgeblich vom One-77 inspiriert und zeichnete sich durch eine komplett aus Carbonfaser gefertigte Karosserie aus, die 25 % leichter als beim Vorgängermodell DBS war.
Der überarbeitete 6,0-Liter-V12 leistete 565 PS und 620 Nm Drehmoment, beschleunigte den Wagen in 4,1 Sekunden auf 100 km/h und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h.
Carbon-Keramik-Bremsen verbesserten die Bremsleistung und reduzierten das Fading auch unter hoher Belastung.
Der Vanquish war als 2+0- oder 2+2-Sitzer erhältlich und bot mit bis zu 368 Litern Kofferraumvolumen eine für diese Klasse aussergewöhnliche Alltagstauglichkeit. Ergänzt wurde das Portfolio durch Volante-Varianten und leistungsstärkere „S“-Modelle.
Vanquish | seit 2024
Mit der aktuellen Generation erreicht der Vanquish einen neuen Höhepunkt. Das Modell kombiniert modernste Technologie mit außergewöhnlicher Performance und setzt neue Massstäbe im Segment:
- 5,2-Liter-Twin-Turbo-V12
- 835 PS und 1000 Nm Drehmoment
- 0–97 km/h in 3,3 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 344 km/h
Das Fahrzeug basiert auf einer verklebten Aluminiumstruktur mit Doppelquerlenker-Vorderachse und Mehrlenker-Hinterachse.
Serienmässig ist eine Carbon-Keramik-Bremsanlage mit 410-mm-Scheiben vorne und 360-mm-Scheiben hinten verbaut, die eine hohe thermische Belastbarkeit und reduzierte ungefederten Massen bietet.
Auch optisch überzeugt der Vanquish mit einer neuen Designsprache: längerer Radstand, gestreckte Motorhaube und eine kraftvolle, elegante Linienführung sorgen für eine eindrucksvolle Präsenz.
Die Produktion ist auf weniger als 1000 Fahrzeuge pro Jahr limitiert, was die Exklusivität zusätzlich unterstreicht.
Bedeutung des Namens
Aston-Martin-Historiker Steve Waddingham erklärt:
„Der Begriff ‚vanquish‘ bedeutet so viel wie ‚bezwingen‘ oder ‚überwältigen‘ – und genau das war das Ziel des ersten Modells, sowohl gegenüber Wettbewerbern als auch in den Köpfen der Kunden.
Die zweite und dritte Generation haben diesen Anspruch konsequent weitergeführt. Dass sich ein Modell über drei Generationen hinweg so entwickeln kann, ist eine aussergewöhnliche Leistung – und ein würdiger Anlass, 25 Jahre Vanquish zu feiern.“
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