Range Rover feiert zwei Jahrzehnte sportlichen Luxus mit der Range Rover Sport TWENTY Edition – einer durchdachten Hommage an die Designtradition und die Leistungsgeschichte der Marke. Die limitierte TWENTY Edition kommt mit massgeschneiderten „TWENTY“-Details, den Flaggschiff-Antriebssträngen und den Performance-Sitzen des Range Rover Sport SV auf den Markt.
Der Range Rover Sport entstand in einem entscheidenden Moment der Automobilgeschichte – aus der Erkenntnis heraus, dass der Markt bereit war für dynamischere, leistungsorientierte SUVs. Seine Einführung markierte auch einen entscheidenden Wandel für Range Rover und signalisierte die Entwicklung der Marke zu einer Fahrzeugfamilie. Seit seinem Debüt in den frühen 2000er Jahren hat sich der Range Rover Sport zielstrebig weiterentwickelt – er hat das SUV-Design neu definiert, hybride Innovationen integriert, bahnbrechende Leistungsherausforderungen gemeistert und in unvergesslichen Filmmomenten mitgewirkt.
Die Designentwicklung des Range Rover Sport
Im Laufe von drei Generationen hat sich der Range Rover Sport von seinen muskulösen, leistungsorientierten Anfängen zu einem modernen Ausdruck von zurückhaltendem Luxus entwickelt. Das Modell der ersten Generation zeichnete sich durch eine kühne, entschlossene Haltung aus, die vom legendären Range Stormer-Konzept inspiriert war, während die zweite Generation die Silhouette mit schlankeren Linien, einer leichteren Aluminiumarchitektur und einem dynamischeren Profil verfeinerte. In diesem Zeitraum überschritt der Range Rover Sport weltweit die Marke von einer Million verkauften Fahrzeugen und festigte damit seinen Status als moderne Ikone für Luxus und Leistung. Der heutige Range Rover Sport verkörpert die bislang reinste Interpretation, geprägt von klaren Oberflächen, straffen Proportionen und einer selbstbewussten, zeitgemässen Ästhetik, die Sportlichkeit mit der unverkennbaren Raffinesse von Range Rover in Einklang bringt.
Zwei Jahrzehnte voller fahrerischer Herausforderungen
Im Laufe seiner 20-jährigen Geschichte hat der Range Rover Sport seine Fähigkeiten bei anspruchsvollen Tests immer wieder unter Beweis gestellt. Im Jahr 2013 stellte das Modell der zweiten Generation beim Pikes Peak Hill Climb in den USA einen neuen Rekord für Serien-SUVs auf und war fünf Jahre später das erste Fahrzeug, das die 999 Stufen des Heaven’s Gate in China hinauffuhr, wobei es die rutschigen Bedingungen und 45-Grad-Steigungen mit einer beeindruckenden Demonstration von Traktion, Kontrolle und Gelassenheit meisterte.
Zu den weiteren Meisterleistungen zählt, dass der Range Rover Sport die schnellste Zeit auf einer 800 km langen Fahrt durch das Empty Quarter in Saudi-Arabien erzielte und anlässlich der Vorstellung der dritten Generation trotz reissender Wassermassen 193 m den Kárahnjúkar-Damm in Island hinauffuhr.
Technologische Innovationen
Der Range Rover Sport hat sich weiterentwickelt, indem er die bahnbrechenden Geländetechnologien von Range Rover wie Terrain Response und Hill Descent Control nahtlos integriert und gleichzeitig einen stärkeren Fokus auf die Fahrdynamik auf der Strasse legt – dabei bleibt sein kultiviertes und zugleich mitreissendes Fahrerlebnis erhalten.
Die erste Generation des Range Rover Sport zeichnete sich durch Technologien wie das elektrohydraulische Wankstabilisierungssystem Dynamic Response und die Brembo-Bremsanlage bei den V8-Modellen aus. Die Einführung des hochgelobten Achtgang-Automatikgetriebes von ZF ermöglichte sanftere, kultiviertere Gangwechsel und eine Leistungssteigerung, die der Fahr-DNA des Range Rover Sport entsprach.
Zu den Höhepunkten der zweiten Generation zählten die Markteinführung des genreprägenden 550 PS starken Range Rover Sport SVR im Jahr 2014 – das erste Fahrzeug der historischen SVO-Abteilung, das die höchsten Standards der Leistungsentwicklung demonstrieren sollte – sowie der innovative Range Rover Sport Hybrid von 2014 mit seinen patentierten Antriebsstrang-Steuerungssystemen.
Im Jahr 2023 feierte der 635 PS starke Range Rover Sport SV als Leistungsflaggschiff der Range Rover Sport-Modellreihe sein Debüt. Der leistungsstärkste und dynamischste Range Rover Sport aller Zeiten vereint dank seines 6D-Dynamics-Fahrwerks, der Achtkolben-Brembo-Octyma-Bremssättel und der Hochleistungsoptionen – darunter Carbon-Räder und Carbon-Keramik-Bremsscheiben sowie die sensorischen Audio-Body-and-Soul-Sitze (BASS) – überragende Leistung, Dynamik und Luxus mit der Geländegängigkeit eines Range Rover.
TWENTY Edition
Anlässlich des 20-jährigen Jubiläums seit dem ersten vollen Produktionsjahr präsentiert die TWENTY Edition edle Exterieurdetails, eine verfeinerte Innenausstattung und eine Auswahl an leistungsstarken Antriebssträngen.
Inspiriert vom ursprünglichen „Stormer“-orangefarbenen Range Stormer-Konzept und dem Range Rover Sport First Edition in Vesuvius Orange ist die TWENTY Edition in einem markanten, ultrametallischen Sanguinello Orange-Lack1 erhältlich – und führt damit eine Farbtradition fort, die sich durch alle Modellgenerationen zieht. Eine weitere Farbpalette mit Santorini Black1 und Ostuni White1 bietet moderne, sportliche Aussenlackierungen.
Ein Black Exterior Pack sorgt für eine unauffällige Silhouette, ergänzt durch eine „TWENTY“-Gravur und 23-Zoll-Räder in Gloss Sparkle Silver oder optional in Gloss Black. Im Innenraum kennzeichnen beleuchtete „TWENTY“-Einstiegsleisten und „TWENTY“-Schriftzüge auf der Mittelkonsole diese exklusive Edition.
Der Innenraum verfügt über Ebony-Windsor-Sitze, die vom Performance-Flaggschiff Range Rover Sport SV übernommen wurden. Leicht, formschön und vom Motorsport inspiriert, verbinden sie präzise Ergonomie mit luxuriöser Handwerkskunst. Geschmiedete Carbon-Verkleidungen und ein Dachhimmel aus schwarzem Wildlederimitat verleihen dem Innenraum ein dynamisch-dunkles Ambiente.
Die Antriebsoptionen der TWENTY Edition unterstreichen die leistungsorientierte Philosophie, die dieses Modell auszeichnet. Der 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8-Mild-Hybrid-Benzinmotor sorgt mit einer Leistung von 540 PS für mühelos dynamische Fahrleistungen, während der Plug-in-Hybrid P550e einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Ingenium-Benzinmotor mit einem 105-kW-Elektromotor und einer 38,2-kWh-Batterie kombiniert und 550 PS leistet, mit einer rein elektrischen WLTP-Reichweite von bis zu 115 km² und CO₂-Emissionen ab 18 g/km.
Martin Limpert, Global Managing Director, Range Rover, sagt: “Seit der Vorstellung des „Stormer“-Konzepts hat der Range Rover Sport immer wieder neue Massstäbe gesetzt. In den vergangenen zwei Jahrzehnten hat er sich als äusserst leistungsfähiger Luxus-SUV mit Sportwagen-DNA bewährt, und die TWENTY Edition ist die perfekte Hommage an sein langjähriges Vermächtnis. Diese limitierte Auflage setzt diesen Schwung fort und hält einen spannenden Moment auf einer Reise fest, die für den Range Rover Sport noch lange nicht zu Ende ist.”
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