Aston Martin präsentiert mit dem neuen Vanquish Volante sein bisher schnellstes und leistungsstärkstes Cabriolet mit Frontmotor. Das Modell markiert nicht nur einen Meilenstein für die Marke, sondern setzt auch neue Massstäbe im Segment der Ultra-Luxus-Sportwagen.
Angetrieben von Aston Martins neuem 5,2-Liter-V12-Motor, der 835 PS und 1000 Nm Drehmoment liefert und eine Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h erreicht, bietet der Vanquish Volante den unverfälschten Nervenkitzel eines Coupés mit einem unvergleichlichen Open-Air-Fahrerlebnis.
Der neue Vanquish Volante wurde entwickelt, um all den Stil und die sensorische Stimulation zu bieten, für die Cabrios bekannt und beliebt sind, ohne die Einschränkungen oder Kompromisse, die traditionell mit ihrem Design verbunden sind. Der Vanquish Volante ist genauso schön wie sein Pendant im Coupé, mit minimaler Gewichtszunahme und atemberaubendem Design.
Der neue Vanquish Volante ist das Kronjuwel einer über 60 Jahre alten Modellreihe. Der erste Aston Martin, der diesen Namen trug, war der wenig bekannte Short Chassis Volante von 1965, der Designelemente sowohl des Cabriolets DB5, das ihm vorausging, als auch des DB6 Volante, der ihm folgte, enthielt. Er war wunderschön und gab den Ton für alle späteren Volante“-Modelle von Aston Martin an. Er ist auch eines der seltensten Exemplare aus der Produktion, von dem innerhalb eines Jahres nur 37 Stück gebaut wurden.
Adrian Hallmark, Chief Executive Officer von Aston Martin, sagte: „Seit 60 Jahren definieren die Aston Martin Volantes die Kunst des eleganten, sportlichen, offenen Fahrens. Mit seinem atemberaubenden Aussehen und dem herausragenden V12-Motor, der mehr Leistung als jedes andere Serienfahrzeug mit Frontmotor bietet, hat der Vanquish Volante diese Philosophie auf ein völlig neues Niveau gebracht.“
Technik
Der neue 5,2-Liter-V12-Motor von Aston Martin mit Doppelturboaufladung verleiht dem Vanquish Volante seine Durchschlagskraft. Der erste V12, der die berühmten Aston Martin-Flügel trug, wurde im DB7 Vantage eingebaut, der im Modelljahr 2000 sowohl als Coupé als auch als Volante auf den Markt kam. In den 25 Jahren seither hat sich die Leistung des ikonischen V12-Motors der Marke fast verdoppelt, von 426 PS auf 835 PS, und auch das maximale Drehmoment ist von 543 Nm auf 1000 Nm gestiegen.
Der neueste V12-Motor des Vanquish entwickelt sein maximales Drehmoment bereits bei 2.500 U/min – genau die Hälfte der Motordrehzahl, die sein Vorgänger benötigte – und hält diesen Spitzenwert von 1.000 Nm über den gesamten Drehzahlbereich von 2.500 bis 5.000 U/min aufrecht. Trotz dieser beträchtlichen Leistungssteigerung ist das Gesamtgewicht des Vanquish Volante um nur 95 kg gestiegen, was das Leistungsgewicht von 313 PS pro Tonne auf 416 PS pro Tonne erhöht und die Leistung auf eine völlig neue Ebene hebt. In Kombination mit dem neuesten Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) werden die dynamischen Fähigkeiten des Fahrzeugs deutlich verbessert. Es bietet eine höhere Agilität bei niedrigen und mittleren Kurvengeschwindigkeiten sowie eine bessere Kontrolle bei Übersteuern und schnellen Spurwechseln. Der Wunsch, den Vanquish Volante mit der gleichen Fahrdynamik wie einen Supersportwagen auszustatten, erforderte den Einbau des hochentwickelten Fahrwerkssystems, das in allen Serien-Aston Martins zu finden ist. Angesichts der immensen Leistung des Vanquish Volante gehört eine Carbon-Keramik-Bremsanlage zur Serienausstattung, die dem Aushängeschild der Marke ein angemessenes Bremsverhalten verleiht. Die Bremsscheiben wiegen 27 kg weniger als herkömmliche Eisenscheiben und bieten sowohl eine längere Lebensdauer als auch eine höhere Resistenz gegen Fading. Ausserdem ermöglichen sie ein Torque Vectoring, bei dem die Bremsbalance nach hinten verlagert werden kann, um die Stabilität beim Anbremsen einer Kurve zu verbessern.
Natürlich ist jedes Auto nur so leistungsfähig wie der Reifen, der es mit der Strasse verbindet. Deshalb haben die Ingenieure von Aston Martin mit ihrem strategischen Reifenpartner Pirelli zusammengearbeitet, um einen neuen Pirelli P ZEROTM zu entwickeln, der speziell für das Vanquish Coupé und den Volante konzipiert wurde. Bei der gleichzeitigen Entwicklung beider Fahrzeuge wurde eine der komplexesten Herausforderungen im Automobildesign gemeistert: die Entwicklung eines Fahrzeugs mit einem vollständig abnehmbaren Verdeck bei minimaler Gewichtszunahme.
Design – Exterieur
Der Vanquish Volante behält die zeitgenössische Eleganz des Coupés bei: eine straffe, muskulöse Erscheinung, ein breiter Stand und fliessende Kurven. Der um 80 mm verlängerte Radstand unterstreicht die ikonische Ästhetik des Fahrzeugs mit Frontmotor und nach hinten versetzter Kabine. Das hochgezogene Kamm-Heck sitzt über dem sofort erkennbaren „Shield“, das so gestaltet ist, dass es am Heck des Fahrzeugs zu schweben scheint.
Das leichte K-Faltdach lässt sich in 14 Sekunden öffnen und in 16 Sekunden schliessen und kann während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h über einen eleganten Metallschalter in der Mittelkonsole bedient werden. Darüber hinaus lässt sich das Dach über den Schlüssel in einem Umkreis von zwei Metern um das Fahrzeug öffnen und schliessen. Noch bemerkenswerter ist das Niveau der Wärmedämmung, das direkt mit dem des Vanquish Coupe vergleichbar ist. Mit einer klassenführenden Höhe von nur 260 mm im eingefahrenen Zustand kann das akustisch verbesserte Stoffdach unter dem Tonneau hinter den Sitzen verstaut werden, ohne die nahtlos fliessenden Linien der Karosserie zu unterbrechen. Wie sein Pendant im Coupé erhält der Vanquish Volante das Design des vorderen Stossfängers, der Kotflügel und des Kühlergrills, was ihm einen selbstbewussteren Designcharakter und eine grössere Präsenz auf der Strasse verleiht. Der traditionelle Vanquish-Kühlergrill bietet eine um 13 % vergrösserte Oberfläche, um die Kühlung des 835 PS starken Motors zu unterstützen. Neue Belüftungsöffnungen an der Aussenseite des Stossfängers lenken die Luft um die Nase herum und leiten kühle Luft in die vorderen Radkästen, um die Bremsenkühlung zu unterstützen. Die Matrix-LED-Scheinwerfer zeigen die neue Lichtsignatur mit integriertem Tagfahrlicht. Kleinere und schlankere rahmenlose Aussenspiegel unterstützen das aerodynamische Profil des Luxuswagens. Der Vanquish Volante erhält auch die neu entwickelte Edelstahl-Auspuffanlage mit einzigartiger Geometrie und atemberaubendem Vierfach-Auspuffrohr-Layout. Für diejenigen, die das ultimative Klangerlebnis suchen, ist der Vanquish Volante auch mit einer optionalen Titanium-Auspuffanlage erhältlich. Diese nutzt einen kleineren Schalldämpfer, um einen klareren, lauteren und noch eindringlicheren V12-Soundcharakter zu erzeugen und gleichzeitig das Gewicht um 10,5 kg zu reduzieren.
Design – Innenraum
Der Vanquish Volante wurde bewusst als Zweisitzer konzipiert und bietet mit seinem versenkbaren Dach ein unvergleichliches Erlebnis für Fahrer und Beifahrer. Der Vanquish Volante verfügt über das massgeschneiderte Innenraum-Layout, das im Vanquish Coupe eingeführt wurde und die neue Innenraum-Architektur aller Aston Martin Modelle der nächsten Generation fortführt. Während die abgesenkte Mittelkonsole bereits das Gefühl einer grösseren Kabinenbreite vermittelt, sorgt das eingezogene Dach dafür, dass das Raumgefühl des Coupés erhalten bleibt und das ultra-luxuriöse Gefühl des Fahrens unter freiem Himmel entsteht. Die perfekte Mischung aus moderner Touchscreen-Technologie und taktilen, physischen Schaltern setzt sich im Vanquish Volante fort, wobei das Gefühl von Ultraluxus im Innenraum und die intuitive Interaktion mit den Bedienelementen erhalten bleiben. Aston Martins Infotainment der nächsten Generation präsentiert das digitale 10,25-Zoll-TFT-Fahrerdisplay, das Informationen mit maximaler Klarheit und individuellen Anzeigekonfigurationen liefert.
Zusätzlich ist der Vanquish Volante serienmässig mit dem besten Audiosystem des Audiopartners Bowers & Wilkins ausgestattet. Das 15-Lautsprecher-Surround-Sound-System mit doppelter Verstärkung, bietet ein fesselndes Hörerlebnis. Ein maschinengerändelter Drehregler umgibt den beleuchteten Stop/Start-Knopf, mit dem der gewünschte Fahrmodus ausgewählt werden kann. Daneben befinden sich Drucktastenschalter für Fahrwerk, ESP, Auspuff und Park Distance Control, die sicherstellen, dass die am häufigsten verwendeten Bedienelemente bedient werden können, ohne dass der Fahrer den Blick von der Strasse nehmen muss. Der Vanquish Volante ist serienmässig mit einem Sportsitz Plus und optional mit einem Performance-Sitz aus Kohlefaser ausgestattet. Mit einer Sitzposition, die für eine Vielzahl von Fahrergrössen eingestellt werden kann, vermittelt er ein sportliches Gefühl und bietet die perfekte Position für dynamisches Fahren. Die niedrige Mittelkonsole und die gewölbten Türverkleidungen optimieren den Raum um den Oberkörper und sorgen dafür, dass die Arme des Fahrers beim dynamischen Fahren oder Manövrieren nicht behindert werden.
Der neue Vanquish Volante kann ab sofort in begrenzter Stückzahl bestellt werden. Die ersten Auslieferungen erfolgen im dritten Quartal 2025.
