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Nissan – Die Beauty und das Biest
Nissan versteht es gekonnt, seine Expertise in der hochwertigen Autoproduktion so einzusetzen, dass die Kundschaft an beiden Enden der Konsumentenskala auf ihre Rechnung kommt. Immer wieder überrascht der japanische Autohersteller – der zusammen mit Renault und Mitsubishi Motors die weltweit grösste Automobilgruppe bildet, welche jährlich mehr als 10,6 Millionen Autos absetzt – mit besonderen Fahrzeugen, die in ihrer Art einzigartig sind. Derzeit macht Nissan mit zwei solchen Modellen auf sich aufmerksam.
Mit dem reinen Elektrofahrzeug LEAF beweist Nissan seit 2010 eine hohe Kompetenz in Sachen nachhaltiger Mobilität. Vom Start weg hat sich der LEAF im wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge bis heute mit über 380’000 Autos an die Spitze der weltweiten Verkaufsrangliste gesetzt. Die neuste Modellgeneration bietet mit dem LEAF 3.ZERO und der 2018 erfolgreich eingeführten 40-kWh-Batterie eine Reichweite von 270 Kilometern im neuen WLTP-Zyklus. Dem nicht genug, liefert derzeit das europaweit auf 5000 Einheiten begrenzte Sondermodell LEAF e+ 3.ZERO noch mehr E-Power: Sein auf 217 PS erstarkter Elektromotor und die Lithium-Ionen-Batterie mit 62 kWh Kapazität garantieren eine Reichweite von bis zu 385 Kilometern.
Der GT-R50 by Italdesign ist zum Träumen schön und der pure Gegensatz zum LEAF. Ein spektakulärer Supersportwagen mit viel Kultpotential, welchen Nissan in einer auf 50 Stück limitierten Kleinstserie baut, unterstützt von der weltberühmten italienischen Designschmiede Italdesign. Zeitgerecht zu den 50-Jahre-Jubiläen des Nissan-Sportwagens GT-R und von Italdesign ist der jüngste Wurf von Nissan eine Hommage an die grosse Fangemeinschaft sportlicher Automobile. Angetrieben von einem handgefertigten 3,8-Liter-Sechszylindermotor und mit einer Leistung von 720 PS ausgestattet, sorgt der GT-R50, wo immer er gesichtet wird, für Begeisterung. Seit seinem Debüt am berühmten Festival of Speed im britischen Goodwood steht fest, dass sich glücklich schätzen wird, wer dieses Fahrzeug zukünftig sein Eigen nennen darf. Für mindestens 990’000 Euro wird der Traum GT-R50 wahr.
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- Leaf (Nissan)
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